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텅스텐 카바이드 나이프 열 피로 메커니즘

텅스텐 카바이드 나이프 매트릭스 내화성 금속 화합물 (WC)의 종류를 확인하고, 분말 야금 법에 의해 제조 된 전이 금속 바인더 상으로서 ((Co), 철 (Fe), 니켈)로 만든다. 텅스텐 카바이드 나이프 업계에서 널리 사용되어왔다 고강도, 고경도, 고 탄성률, 내마모성, 내식성, 저 열팽창 계수와보다 안정한 화학적 성질 등으로.

텅스텐 카바이드 나이프 절단에 매우 쉬운 방법은 툴 온도 구배, 열 응력 및 기계 내부에 형성으로 인한 유체 냉각 및 냉각 절단 후퇴 때문에 가열 할 때 특히 간헐적 터닝 및 밀링 공정에서 높은 속도로, 텅스텐 카바이드는 나이프 지속적으로 열 충격을 실시합니다 응력이 용이하게되도록 공구 조기 고장 피로 파손 공구 공동 작용을 야기한다. 따라서, 연구 탄화 열 피로 메카니즘이 중요하다.

텅스텐 카바이드 굽힘 응력 교번 하에서 계속 과정에서 열충격 응력 주기적 빈번한 기계적 충격을 변경 잘라서 의한 공작물의 온도가되어 표면 균열 발생 및 스틱 나이프 발생할 칩핑 절단 나이프.이유는 열팽창 및 재료의 수축에 표면 균열이 내부 및 외부 물질, 물질의 크기가 열전도 제조 열팽창 변형에 따라 금속 재료의 내열 충격성의 온도차를 생성한다. 텅스텐 카바이드 나이프 빈번한 준비 중이나 부분을 절단, 응력이이 냉매 또는 공기 냉각 효과에 열 응력을 발생로서 1000 ℃, 공구의 상이한 영역에서 상이한 재료의 열팽창 계수, 최대 국부 온도 큰 과열, 그것은 표면 균열의 형성으로 이어질 것이다. 한편, 텅스텐 카바이드 나이프와 후크 공구의 치우침의 내부 온도 사이의 마찰에 의한 공작물의 열 공구는 파괴 실패 다양한 정도의 것이다.공구 실패 결과 열 피로 균열, 팽창에 대한 주요 이유. 주기적인 변화 나 온도의 영향, 재료 균열 발생 및 전파에 의한 초경 열 피로 사이클.

입방보다 어렵게 탄화물 세라믹, 입방정 질화 붕소 약간 낮은 다이아몬드 있지만 통상 탄소강보다 및 고속도강 있지만 고속도강, 및 고속도강보다 약간 낮은 인성보다 훨씬 높지만, 세라믹스보다 질화 붕소와 다이아몬드, 즉 대체 할 수없는 위치에 텅스텐 카바이드 나이프 산업을 결정합니다.